汽车刹车故障自动报警及自动刹车装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车刹车故障自动报警及自动刹车装置,它将三通电磁阀门通过油管分别与刹车分泵、总泵、油缸和带有油缸的弹簧盒连接,在油缸上装有报警开关和自动刹车开关等部件,在带有油缸的弹簧盒上装有电磁阀、活塞、杠杆、压力弹簧等部件,其电磁阀上通过油管连接有蓄油箱。本实用新型具有当刹车油路出现泄漏时能够自动报警并能够自动将车刹停住的优点,并在使用过程中能够自动调整刹车间隙的优点。

主权项

1、一种汽车刹车故障自动报警及自动刹车装置，它包括刹车蹄(24)、刹车回位弹簧(27)、刹车分泵(28)、刹车墙板(33)，其特征在于：刹车分泵(28)通过刹车油管连接有三通电磁阀门(1)，三通电磁阀门(1)可连接在汽车刹车总泵(12)上，并且三通电磁阀门(1)通过油管(11)与油缸(6)连接，在油缸(6)上装有刹车漏油报警开关(2)和紧急自动刹车开关(4)、空气排放螺栓(3)、活塞限位卡环(5)、油缸盖(7)、带有压板的调节丝杆(8)、弹簧(9)、活塞(10)，三通电磁阀门(1)还通过油管连接在带有油缸的弹簧盒(18)上的单向进油阀门(13)上，在带有油缸的弹簧盒(18)上装有空气排放螺钉(14)、电磁阀(15)、弹簧调整螺栓(17)、活塞(19)、杠杆(20)、压力弹簧(21)、弹簧压板(22)、活塞限位卡环(32)，在电磁阀(15)上通过油管连接有蓄油箱(16)，传动杠杆(23)的一端与弹簧压板(22)接触，其另一端通过具有单向传动功能的棘轮(31)与刹车杠杆(30)连接，刹车杠杆(30)装在刹车墙板(33)上，并且刹车杠杆(30)的凸轮部分与刹车蹄(24)的顶杆部分接触。