| 摘要 |
<p>L'invention concerne un procédé de compensation d'adaptations erronées de la commande préalable d'un dosage de carburant d'un moteur à combustion interne qui peut fonctionner au moins dans les deux modes différents, notamment le mode homogène et le mode « par couches ». Dans le mode homogène, il se produit un réglage du mélange et une adaptation de ce réglage. La commutation entre ces modes de fonctionnement s'effectue en fonction d'un mode de fonctionnement théorique qui est déterminé à partir d'une pluralité d'exigences liée au mode de fonctionnement, chaque exigence liée au mode de fonctionnement se voyant attribuer un ordre de priorité. La détermination du mode de fonctionnement théorique est effectuée en fonction des priorités des exigences liées au mode de fonctionnement. Pendant un court laps de temps, en dehors des conditions normales d'enclenchement de l'adaptation, on passe au mode homogène avec activation de l'adaptation. Tout écart de la grandeur d'adaptation de sa valeur neutre pendant la brève activation est évalué comme erreur éventuelle. En présence d'une erreur éventuelle, le programme de commande de moteur majore la priorité de l'adaptation dans des conditions normales de mise en marche.</p> |
