单缸柴油机多管分级进气管

摘要

单缸柴油机多管分级进气管,其大喉管装入主进气管内径,主进气管一端与法兰连接,另一端连接空气滤清器,补助进器阀门壳体内装有活门和活门弹簧,阀门进气接头用胶管与空气滤清器连接,出气接头也用胶管与补助进气管连接,小喉管装入补助进气管内径,补助进气管又与法兰连接,在柴油机低转速小负荷工作时,补助气管自动关闭,仅由主进气管供气,当柴油机向高转速大负荷过渡时,补助气管阀门逐渐开启供气,在高转速大负荷工况下,主进气管和补助进气管同时供气,因此供气充足,使燃烧充分,提高功率,减少排污和油耗。

主权项

一种单缸柴油机多管分级进气管，其特征是：大喉管(2)装入主进气管(1)的内径，主进气管一端与法兰(3)连接，另一端与空气滤清器连接，补助进气管阀门壳体(4)内装有活门弹簧(5)及活门(6)，阀门进气接头(7)用胶管(8)与空气滤清器连接，阀门出气接头(9)也用胶管(10)与补助进气管(11)连接，小喉管(12)装入补助进气管(11)的内径，补助进气管(11)和法兰(3)连接。