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"SENSOR DE DESGASTE PROGRESSIVO DE LONA DE FREIO". Um sensor de desgaste progressivo de lona de freio e de temperatura tendo uma pluralidade de resistores paralelos afastados entre si em conexão com um circuito sensor. Cada resistor é montado em uma placa de circuito impresso, que por sua vez é encapsulada dentro de um único moldado. Um termistor também é montado na placa de circuito impresso dentro do moldado para detectar a temperatura da lona. O termistor é conectado a um condutor de terra. O condutor de terra, o condutor de resistência e o condutor do termistor emergem do sensor encapsulado para conexão ao circuito sensor. O sensor é disposto dentro da lona de freio e é conectado à sapata de freio por um grampo de fixação. A medida que a lona de freio progressivamente se desgasta, os resistores se desgastam progressivamente, dessa forma mudando a resistência global do sensor. A mudança na resistência indica o estado do desgaste. De preferência, três resistores são empregados para indicar quatro graus de desgaste da lona de freio.
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