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Vorliegend wird eine Positionseinstellvorrichtung für eine Lenksäule, insbesondere eines Kraftfahrzeuges, beschrieben, mit einem an zwei im wesentlichen einander gegenüberliegend angeordneten Schienen fixierten Mantelrohr, wobei sich die Schienen in axialer Richtung des Mantelrohres erstrecken und zu einer Längenverstellung der Lenksäule sich in axialer Richtung erstreckende Schlitze aufweisen. Darüber hinaus sind jeweils durch die Schlitze der Schienen geführte Klemmbolzen bereitgestellt, die sich im wesentlichen in einer radialen Richtung weg vom Mantelrohr erstrecken, wobei zumindest ein Klemmbolzen eine Schiene zur Höhenverstellung durchläuft und ein Feststellen und Lösen der Längen- und Höhenverstellung mittels eines Bedienhebels erfolgt. Das Feststellen und Lösen der Längen- und/oder Höhenverstellung erfolgt über eine mittels des Bedienhebels betätigbare Kurvenscheibe.
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