| 发明名称 | 车用减震组合弹簧 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开一种汽车用减震弹簧,采用的技术方案是:车用减震组合弹簧,其特征在于:一个以上的扭力弹簧彼此串联为一体,每个扭簧的外臂伸至另一扭簧的簧芯处并彼此连接,当外部的扭簧受力时,首先是该扭簧收缩变形,将力传递给与其相连的下一个扭簧,组合弹簧释放其内积蓄的弹力是逐步释放的,因而本实用新型具有减震的优点,另外由于本实用新型采用造价较为低廉的扭簧,其成本优势也十分明显。 | ||
| 申请公布号 | CN2478820Y | 申请公布日期 | 2002.02.27 |
| 申请号 | CN01207627.9 | 申请日期 | 2001.03.21 |
| 申请人 | 金永平 | 发明人 | 金永平 |
| 分类号 | B60G11/18 | 主分类号 | B60G11/18 |
| 代理机构 | 合肥诚兴专利代理有限公司 | 代理人 | 汤茂盛 |
| 主权项 | 1.一种车用减震组合弹簧，其特征在于：一个以上的扭力弹簧彼此串联为一体。 | ||
| 地址 | 232007安徽省淮南市田家庵淮舜北路煤建楼1单元1楼 | ||