| 主权项 |
1、一种汽车后门开闭装置，在驾驶席一侧可自由摆动地设置有操作杆，同时该操作杆的前端与基端连接部相连，在上述基端连接部上，还设置有第一导向管，上述第一导向管具有在汽车前后方向上大于开闭后门所必须的行程的长度，在该第一导向管内可自由移动地插入有第一杆，该第一杆的基端枢装在操作杆的前端；在助手席一侧设置有前端连接部，并且在该前端连接部上设置有直线导轨，该直线导轨与连杆相连接，在该直线导轨上，设置有第二导向管，同时固定有导向托架，在该导向托架的汽车前后方向上所穿设的长孔中可自由滑动地设置有连接体，在第二导向管内可自由移动地插入有第二杆，该第二杆的一端与连接体相连，同时该连接体与上述连杆相连；上述连杆与设置在后门上的解锁装置相连接，另外，由做成倒U形的推挽缆索构成的传动部连接地配置在基端连接部与前端连接部之间；其特征在于，上述第二导向管具有在汽车前后方向上大于开闭后门所必须的行程的长度，所述解锁装置备有解除杆，该解除杆使连杆另一端的配合销可自由滑动地连接在设置于后门里面的连接板的长孔中，并且该解除杆的一端与连接于门锁装置上的缆索相连接，另一端与连杆的端部相接触，并且朝非作动方向施压而自由摆动，在所述解锁装置中，在解除杆的摆动区域内外之间可自由摆动地设置有前端侧与解除杆的一端配合的配合突片，同时在该解锁装置中还设置有对配合突片朝摆动区域内侧施压的施压部件，另外，在后门上设置有挤压销，该挤压销在后门锁定时其前端与中心柱侧面接触，并被压向后门内部方向，该挤压销还与配合突片相连接。 |
