| 摘要 |
<p>본 발명은 엔진의 실린더 간에 존재하는 토크 편차를 점화시기로 조절함으로써 엔진 진동을 저감할 수 있도록 한 차량의 엔진 진동 저감 장치 및 방법에 관한 것으로, 본 발명은 회전수와 공기량으로 엔진 운전 영역을 인식하고, 상기 엔진 운전 영역을 인식한 상태에서 실린더간 토크 편차 맵을 수정할 시기인가를 판단하는 단계와; 상기 단계에서 토크 편차 맵의 수정이 아니면, 토크 편차 맵으로부터 편차 데이터를 읽어드리고, 이 읽어드린 편차 데이터에 점화시기를 변경하는 단계와; 상기 단계에서 변경된 점화시기로 엔진 운전하는 단계와; 상기 단계에서 토크 편차 맵의 수정이면, 실린더간 토크를 측정하고, 이 측정된 실린더간 토크에 편차를 산출하여 이 산출된 토크 편차를 운전 영역에 따라 토크 편차 맵에 수정하는 단계로 이루어짐을 특징으로 한다.</p> |
