室内车踏板构造

摘要

本创作系在提供一种室内车踏板构造，其主要系于本体的适当处则分别设有轴孔及凸伸部，且该凸伸部系位于轴孔下方处，以供轴杆及配重体被分别置于轴孔及凸伸部内；又，该凸伸部的外周缘适当处设有若干透孔，以藉由透孔的作用而使配重体得以被完全一体包覆于凸伸部内者。

主权项

1.一种室内车踏板构造,其主要系于本体的适当处 则分别设有轴孔及凸伸部,且该凸伸部系位于轴孔 下方处,以供轴杆及配重体被分别置于轴孔及凸伸 部内;其主要特征在于: 该凸伸部的外周缘适当处设有若干透孔,以藉由透 孔的作用而使配重体得以被完全一体包覆于凸伸 部内者。图式简单说明: 第一图系习用之踏板构造的组合剖面示意图; 第二图系为本创作之室内车踏板构造之立体外观 示意图; 第三图系为本创作在生产前模具的组合剖面示意 图; 第四图系为本创作在生产前模具的另一组合剖面 示意图; 第五图系为第四图塑胶材料射入模具内时的组合 剖面示意图;以及 第六图系为第五图踏板经由射出成型时模具退模 时的组合剖面状态示意图;