| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Steuerung für eine Passagiertür eines Flugzeuges, wobei die Passagiertür mittels eines Tragarms beweglich am Rumpf angeordnet ist und eine Hub- und Schwenkeinrichtung die Passagiertür zwischen Öffnungslage und Schließlage führt und eine Verriegelungseinrichtung die Verriegelungslage beeinflußt und eine Steuerung für Türfunktionen Sensoren und Stellglieder angeordnet hat. DOLLAR A Aufgabe der Erfindung ist es, für eine Passagiertür eines Flugzeuges mit einer Schwenk- und Hubeinrichtung eine einfache und äußerst kostengünstige Steuerung einzusetzen, die dennoch den Sicherheitsanforderungen entspricht. DOLLAR A Die Aufgabe wird gelöst, indem die Steuerung der Türfunktionen einer Passagiertür eine Ablaufsteuerung (300) ist, wobei ein einer Türfunktion zugeordneter Sensor (111, 112, 31, 41) die Weiterschaltung zur nächsten Türfunktion steuert.
|
