| 摘要 |
Bei einer elektrohydraulischen Fahrzeugbremsanlage, mit mehreren, insbesondere zwei Bremskreisen, mit einem Hauptbremszylinder, mit einem mit dem Hauptbremszylinder zusammenwirkenden Simulator, mit einer durch eine elektronische Steuereinheit ansteuerbaren Druckquelle, mit deren Druck Radbremsen des Fahrzeuges beaufschlagbar sind, die über mindestens eine mittels Trennventile absperrbare hydraulische Verbindung mit dem Hauptbremszylinder verbindbar sind, mit einer Einrichtung zur Erkennung des Fahrerverzögerungswunsches, mit je einem den Radbremsen vorgeschalteten Ein- und Auslaßventil, weist die Druckquelle eine gemeinsame hydraulische Pumpe und für jeden Bremskreis jeweils eine Trennkolbeneinheit auf.
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