| 发明名称 | 链轮式摩托车滑行节能器 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及与摩托车传动链轮结合的链轮式摩托车滑行节能器。包括链轮(1),其特征在于:链轮套在一轮圈(2)上,并与之固定为一体,轮圈套在一芯轮(3)上,与芯轮圆周上均布的斜槽及槽内的滚柱(9)及其顶簧(8)构成超越离合器;芯轮上固定有输出动力的拨销(7)。本实用新型由于在标准的摩托车链轮上进行改进,而使装置厚度控制在15mm以内,由于采用拨销传递动力,达到了不改变车架及轮毂的的目的。结构非常简单,便于制造、更换和维修互换。 | ||
| 申请公布号 | CN2477892Y | 申请公布日期 | 2002.02.20 |
| 申请号 | CN01227763.0 | 申请日期 | 2001.06.29 |
| 申请人 | 李亲民 | 发明人 | 李亲民 |
| 分类号 | F16D41/24 | 主分类号 | F16D41/24 |
| 代理机构 | 重庆市专利事务所 | 代理人 | 刘小红 |
| 主权项 | 1、一种链轮式摩托车滑行节能器，包括链轮(1)，其特征在于：链轮套在一轮圈(2)上，并与之固定为一体，轮圈套在一芯轮(3)上，与芯轮圆周上均布的斜槽及槽内的滚柱(9)及其顶簧(8)构成超越离合器；芯轮上固定有输出动力的拨销(7)。 | ||
| 地址 | 400712重庆市北碚区小磨滩一村1号 | ||