往复活塞式内燃火花点火柴油发动机

摘要

一种火花点火、活塞式柴油为燃料的内燃发动机装设一混合气调节系统，该系统包括使液体燃料汽化从而能使发动机起动的燃料预热器，和至少一个第二加热器用来对供给发动机的混合气进行附加的加热。燃料汽化器从发动机的起动燃料回路接受液体燃料，并采用电能或化学能的加热装置，或直接的燃烧加热器。第二加热器可以与发动机的混合气进气导管或发动机的燃烧室相连。第二加热器可以是用电的或化学激发的，或者可以构成一热量再生器，该再生器保持从发动机前一个燃烧周期来的热量。通过采用邻近发动机燃烧室的副室避免火花塞的结焦，该室在每个燃烧周期该活塞的动力冲程中引导高速气流向火花塞的电极膨胀喷射。$#!

主权项

1.一种往复活塞式内燃火花点火发动机，包括一混合气进气导管(24，152，176)；与混合气进气导管连通的至少一个可变容积燃烧室(9，126，147，262)；所述至少一个燃烧室由气缸端壁(14a，79，145，269)、气缸侧壁(12，78)和往复活塞(102，264)确定；一液体燃料供应源；与进气导管相连的一个混合气准备装置(26，148)，用来接受从该液体燃料供应源获得的液体燃料并向该进气导管中空气流供应燃料以形成混合气；在燃烧室中的一火花点火器(30，180，278，166)和在该进气导管中的一流量控制阀(50，150，196)；其特征在于：一第一加热装置(32，52，190)，不是火花点火器，设置该装置在供给到燃烧室的第一混合气点燃之前加热和汽化至少其中的燃料；和一第二加热装置(68，162)，不是燃烧室壁、活塞和火花点火器，位于燃烧室内并被设置成在第一混合气点燃之后对供给到燃烧室的各混合气加热。