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Dispositivo de fijación para puertas de automóviles, compuesto de una primera pieza, que se puede sujetar en una parte de la disposición de la puerta, en la puerta o en un larguero de la puerta, y de una segunda pieza que se puede sujetar en otra parte de la disposición de la puerta, estando situado entre ambas piezas (2, 1) por lo menos un cuerpo de freno y de sujeción (9; 27) presionado por un muelle de presión (12; 29) sujeto y apoyado en una de las dos piezas(2; 1), y estando formada una de las dos piezas (1) por medio de un elemento (2), que se puede mover respecto a la otra pieza (2) y está provisto de rampas de freno o marcas de enclavamiento, distribuidas de acuerdo con las posiciones de retención previstas para la puerta y que actúan junto con cuerpos de freno y de sujeción (9; 27) presionados por el muelle de presión (12; 29), caracterizado porque en la pieza (1), que sujeta al muelle de presión (12; 29) que actúa por una parte directa o indirectamente con el cuerpo de freno y desujeción (9; 27), está congurado un elemento de apoyo (15; 30), variable en su posición por medio de deformación, para el muelle de presión (12; 29).
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