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Ein Landwirtschaftsreifen gemäß der Erfindung weist eine Lauffläche mit schräg zur Umfangsrichtung, in zwei Reihen und zumindest im Wesentlichen V-förmig angeordneten Stollen (2) auf. Um eine bessere Eignung für den Einsatz bei höheren Geschwindigkeiten auf Straßen und sehr gutes Traktionspotential für das Befahren von Grünland zu erzielen, ist in jedem Stollen (2) eine in dessen Längserstreckung verlaufende Rille (3) ausgebildet.
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