发明名称 | 汽车插头和汽车插头的外极端子 | ||
摘要 | 一种汽车插头,可适用于内径不同的点烟器插座。在本体2内安装有台面a和较台面a低的台面b,在将该本体2插入欧洲车的车身中装备的较粗点烟器的插座1’中时,沿本体2的径向推入的突出部50的自由端51与台面a对接而受到支承,而当将本体2插入日本车、美国车的车身中装备的较细点烟器的插座1中时,沿本体2的径向推入的突出部50的自由端51从上述台面a滑落到后面b的位置上。 | ||
申请公布号 | CN1332498A | 申请公布日期 | 2002.01.23 |
申请号 | CN00131077.1 | 申请日期 | 2000.12.29 |
申请人 | 佐治正大 | 发明人 | 佐治正大 |
分类号 | H01R24/02;H01R13/05;//H01R103:00 | 主分类号 | H01R24/02 |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 张天安;温大鹏 |
主权项 | 1.一种汽车插头,其特征在于,由具有弹性的导电性金属材料的带板(z)形成、并组装在本体(2)内的外极端子(5)的突出部(50)是形成其突出部(50)的基端部与带板(z)的基端一侧(5b)相连接,其突出部(50)的前端部为朝向本体(2)内的中心侧移动自如的自由端(51)的形状,在本体(2)内安装有台面(a)和较台面(a)低的台面(b),其中,在将该本体(2)插入欧洲车的车身中装备的较粗点烟器的插座(1’)中时,台面(a)位于与由其插座(1’)的内壁面沿本体(2)的径向推入的突出部(50)的自由端(51)相对向的位置上,其自由端(51)与其对接而进行支承,而当将本体(2)插入日本车、美国车的车身中装备的较细点烟器的插座(1)中时,由于其插座(1)的内壁面将突出部(50)强力地沿本体(2)的径向推入而伸出到自由端(51)的一侧,所以台面(b)位于支承从上述台面(a)滑落的自由端(51)的位置上。 | ||
地址 | 日本东京都 |