| 发明名称 | 用于有轨车辆的制动系统 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种用于有轨车辆(1)的制动系统(100),具有一压缩空气容器主管道,它由压缩空气发生器(22)供气。每个转向架(3)至少通入一条压缩空气管,它例如通过一闭锁阀,一单向阀和一压缩空气容器与压缩空气容器主管道连接,或者直接与它连接,压缩空气管例如给用来对转向架(3)的制动器加载的运行制动阀或用于弹簧储能制动器的控制单元和/或用于其他辅助装置的其他控制单元供气。运行制动阀的控制和/或弹簧储能制动器的控制和/或其他辅助装置的控制通过至少一个局部的、电子制动控制单元(31)进行。 | ||
| 申请公布号 | CN1332678A | 申请公布日期 | 2002.01.23 |
| 申请号 | CN99812490.7 | 申请日期 | 1999.10.22 |
| 申请人 | 克诺尔－布里姆斯轨道车辆系统有限公司 | 发明人 | 斯特凡·奥里希;乌尔里希·克里曼;彼得·瓦尔德曼;彼得·菲舍因;曼弗雷德·沃拉 |
| 分类号 | B60T13/66;B61F5/10;B61F5/50 | 主分类号 | B60T13/66 |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 吴鹏 |
| 主权项 | 1.用于有轨车辆(1)的制动系统(100)，具有一压缩空气容器主管道(42)，它由一压缩空气发生装置(22)供气，其中至少一条压缩空气管道(44)通到每个转向架(3)，此压缩空气管道通过例如一闭锁阀(27)，一单向阀(32)和一压缩空气容器(33)与压缩空气容器主管道(42)或者连接，或者直接与它连接，压缩空气管道例如给用来对转向架(3)的制动器(34，35)加载的运行制动阀或用于弹簧贮能制动器的控制单元(31c)和/或用于其他辅助装置(36，37)的其他控制单元(31d，31e)供气。 | ||
| 地址 | 德国慕尼黑 | ||