| 摘要 |
<p>본 고안은 엔진의 배기밸브를 제어하여 엔진의 출력을 감소시키는 배기브레이크에 관한 것이며, 본 고안에 따른 배기 브레이크 시스템은 실린더 헤드(10)에 설치되어 록커아암(13)을 관통하여 록커아암(13)의 상부로 연장된 밸브스템(16)을 구비하여 록커아암(13)의 상단에 리턴스프링(17)으로 지지되는 배기브레이크 밸브(15); 배기브레이크 밸브(15)의 상부에 설치되며 피스톤로드(21)와 피스톤로드(21)의 종단에 형성되어 밸브스템(16)에 접하는 푸시패널(22)을 구비한 제어실린더(20); 제어실린더(20)로 에어의 공급을 조절하기 위한 삼방전자제어밸브(30); 삼방전자제어밸브(30)로 에어를 공급하기 위한 에어탱크(40); 및 삼방전자제어밸브(30)와 접속된 배기 스위치(50)로 구성되어, 배기 브레이크 작동시 배기브레이크 밸브를 개방하여 실린더내의 압력을 감소시켜 엔진의 출력을 감소시키게 된다.</p> |
