发明名称 用于飞机旋翼的具有后掠翼梢的桨叶
摘要 本发明涉及飞机旋翼的有一后掠翼梢的桨叶,其桨叶由连续的基本横截面构成,根据本发明,将所述的桨叶细分成不同的区间,对于高速飞行而言,弦长L及压力中心偏离可调间隔轴的偏移量Y’f及每一基本截面的相对厚度,是最优化的设计。$#!
申请公布号 CN1077859C 申请公布日期 2002.01.16
申请号 CN97126455.4 申请日期 1997.11.19
申请人 欧洲直升机公司;奥尼拉(国家宇航研究所) 发明人 F·V·G·图尔梅;J·M·齐比
分类号 B64C27/467;B64C11/18 主分类号 B64C27/467
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 代理人 林长安
主权项 1、一种用于飞机旋翼的有一后掠翼梢的桨叶,其桨叶用来构成旋翼的一部分,旋翼的桨毂(2)与所述的桨叶(1)相连,桨叶(1)能绕所述的桨毂的轴旋转,所述的桨叶(1)有一前沿(5)和一后沿(6),且由连续的基本横截面(7)形成,横截面(7)由从所述的桨毂的旋转轴到每一截面的距离r来确定,每一截面有一确定的弦长的外形和一偏离可调间隔轴的压力中心,可调间隔轴垂直于每一所述截面,确定了所述桨叶后掠,其特征在于,所述的桨叶沿其径向长度细分成四个区间,即从桨叶内侧边沿R0延伸到位于约为桨叶总长度的66%的距离上的第一截面R1的第一区间,其由桨毂旋转轴算起,第二区间,从第一截面R1延伸到位于约为桨叶总长度的85%的距离上的第二截面R2,第三区间,从第二截面R2延伸到位于约为桨叶总长度93%和97%之间的第三截面R3,及第四区间,从第三截面R3延伸到桨叶自由外侧边沿R,在所述第一区间中,弦长L一般呈线性增加,在所述第二区间中达到最大且为常数,在所述第三区间中,呈线性下降,在所述第四区间按照抛物线函数下降,在第四区间和第三区间相接的边界上应满足弦长变化率连续的条件,在所述的第一区间中,压力中心偏离可调间隔轴的偏移量为正的,且与距离r成正比增加,在所述的第二区间中达到最大且为常数,在所述的第三区间中呈线性下降并为负的,从而后掠角∧保持为一常量约等于25°,在所述的第四区间中,按照抛物线函数下降,在第四区间与第三区间相接的边界上应满足后掠角∧连续的条件。
地址 法国马里尼亚内