发明名称 车辆用线组及搭载此线组之车辆
摘要 本发明系提提供一懂,不需预先在配线前使屈曲部变形,也能于配线时简单地形成所需的形状,并保持变形形状之车辆用线组及搭载此线组之车辆。在绞合数条绝缘导线所构成的车辆用线组中,绝缘导线至少有一部份有单芯线501。
申请公布号 TW472269 申请公布日期 2002.01.11
申请号 TW089124942 申请日期 2000.11.23
申请人 本田技研工业股份有限公司 发明人 玉木健二;田中邦彦
分类号 H01B7/00 主分类号 H01B7/00
代理机构 代理人 林志刚 台北巿南京东路二段一二五号七楼
主权项 1.一种车辆用线组,为捆紮数条绝缘导线所构成的车辆用线组,其特征为:前述之绝缘导线至少有一部份为单芯线,且由各绝缘导线互相地绞合构成。2.如申请专利范围第1项之车辆用线组,其中前述线组系连接复数线组片所构成,前述线组片之其中一部份的绝缘导线皆为绞线,而前述线组片之其他的绝缘导线至少有一部份为单芯线。3.一种搭载车辆用线组的车辆,利用捆紮复数绝缘导线所构成的车辆用线组连接于电气装置端之间的车辆,其特征为:前述线组系由复数线组片所连接构成,且前述复数线组片系包含:连接于相对位置固定的电气装置端之间的第1线组片、及连接于相对位置为非固定之电气装置端间的第2线组片,前述第1线组片至少有一部份系,在复数的绝缘导线中至少有一部份为单芯线,而前述第2线组片的绝缘导线则皆为绞线。图式简单说明:第一图:显示适用本发明的车辆用线组之二轮车的侧视图。第二图:第一图中线组之构造显示图。第三图:连接于线组片间之耦合器的侧视图。第四图(a)至第四图(c):耦合器座之平面图。第五图:压接刃之平面图。第六图(a)至第六图(c):棘轮之组装部分的正视图。第七图:耦合器盖之平面图。第八图:耦合器盖内之结线状态显示图。第九图:单芯线与电气装置端之连接例的显示图。第十图:单芯线与电气装置端之其他连接例的显示图。第十一图:里程表电路板与耦合器之连接例的显示图。第十二图:里程表电路板与耦合器之其他连接例的显示图。
地址 日本