| 主权项 |
一种滑板车折收定位结构,其滑板车脚踏板尾端组 设有后轮及刹车顶盖,前端则具一车前杆,该车前 杆之顶端组设有手把杆,底端则枢组一前轮,其中, 车前杆与脚踏板之对应枢接处则分别形成一斜支 杆及二凸架板,而其主要特征在于:该二凸架板预 设有一座孔、一轴孔及一通孔,其中该座孔内系依 序置入一卡梢及一复位弹簧后,再以一盖环封阻定 位,以使卡梢之末端凸出于凸架板内侧,前端则凸 伸出盖环并固组一拉控钮;又其中通孔系穿组一定 位栓杆,而斜支杆对应凸架板之轴孔亦设一轴孔, 得以穿组一轴杆而促使车前杆与脚踏板枢接,且配 合卡梢开设有二定位孔,并设有一管座孔得以枢置 一C型旋管,而该C型旋管之缺槽恰可配合于定位栓 杆,又斜支杆并设有一张隙槽与管座孔连通,以使 该C型旋管朝张隙槽组接一扳杆,该扳杆之杆身并 套组有一弹性元件及一定位件,而构成该定位件系 受弹性元件顶撑而靠抵于斜支杆之背侧,而其中定 位件系可因扳杆之上、下扳动而分别定位于斜支 杆背侧所设之上、下凹缘者;据此,系可藉由扳动 该扳杆及配合拉控钮之控制动作,而达到折收方便 且牢固定位之实用功效及目的。图式简单说明: 第一图:系本创作之组合立体外观图。 第二图:系本创作之分解立体图。 第三图:系本创作之组合平面示意图。 第四图:系本创作之结构剖面图。 第五图:系本创作之折收动作示意图一。 第六图:系本创作之折收动作示意图二。 第六图-1:系本创作之折收动作示意图三。 第七图:系本创作之折收动作示意图四。 |
