发明名称 滑板车之改良结构
摘要 本创作系有关于一种滑板车之改良结构,其主要包括一操纵杆体及滑板体,该操纵杆体底侧横向设有一枢杆,而枢杆之底部则螺设有一固定凸杆并设有枢孔,且滑板体之利用螺合元件而螺合枢接块,而该滑板体之前端则利用螺合元件而螺合一枢接块,而该枢接块之前端并设有枢孔及一滑槽,并再其枢接块之两侧设有前调整片,而于该前调整片上设有一轴孔、定位孔及固定凸部,且再设有一扳动杆,并于该扳动杆上设有一固定孔,固定孔内凸设一凸部,且再设有一固定杆,该固定杆并设有一凹沟,而可以将固定杆穿入扳动杆之固定孔内,并以其凹沟嵌入固定凸部并插入两前调整片之轴孔及枢接块之轴孔内,并利用C型扣予以将所有构件封闭,另外设有一扭力弹簧,并使其两端分别扣固在枢接块及前调整片上,且在枢接块两侧凹设有一扣槽及一轴孔,而该扣槽系供固定杆体嵌入之用,而其轴孔则供一枢轴件穿入至轴孔及枢杆之枢孔上,而能达到使其操纵杆体得以对滑板体做枢轴旋转之功效者;并在枢接块之后侧再设有后枢孔及第二滑槽,并于其最后侧凹设有一凹部,另外并专配合设有一后调整片,该后调整片同样设有第二轴孔、第二滑槽及定位孔,如此而可以利用一螺合件螺固后调整片之第二轴孔于枢接块之后枢孔上,而后调整片并于其旁侧相对于枢接块之凹部位置凸设有一第二固定凸部,而供第二固定杆之固定,如此而能达到收折之结构功效,可说是相当具有产业利用价值之创作。
申请公布号 TW472711 申请公布日期 2002.01.11
申请号 TW089210299 申请日期 2000.06.16
申请人 陈孟宏 发明人 陈孟宏
分类号 B62K15/00;A63C17/01 主分类号 B62K15/00
代理机构 代理人 杨益松 台中市南区美村路二段一八一号五楼之二
主权项 本创作系有关于一种滑板车之改良结构,其主要包 括一操纵杆体及滑板体,而该操纵杆体之底部设有 一走轮,且在操纵杆体底侧横向设有一枢杆,其主 要之特征在于: 该枢杆之底部则螺设有一固定凸杆并设有一枢孔; 另外,该滑板体之前端则利用螺合元件而螺合一枢 接块,而该枢接块之前端并设有枢孔及滑槽,并再 其枢接块之两侧设有前调整片,而于该前调整片上 设有一轴孔、定位孔及固定凸部,且再设有一扳动 杆,并于该扳动杆上设有一固定孔,该固定孔内并 再凸设一凸部; 且再设有一固定杆,该固定杆并设有一凹沟,而可 以将固定杆穿入扳动杆之固定孔内,并以其凹沟嵌 入固定孔之凸部,并可使固定杆插入两前调整片之 轴孔及枢接块之轴孔内,并利用C型轴予以将所有 构件封闭,再另外设有一扭力弹簧,并使其两端分 别扣固在枢接块及前调整片上; 且在枢接块两侧凹设有一扣槽及一轴孔,而该扣槽 系供固定杆体嵌入之用,而其轴孔则供一枢轴件穿 入至轴孔及枢杆之枢孔上,而能达到使其操纵杆体 得以对滑板体做枢轴旋转之功效者; 并在枢接块之后侧再设有后枢孔及第二滑槽,并于 其最后侧凹设有一凹部,另外并再配合设有一后调 整片,该后调整片同样设有第二轴孔、第二滑槽及 定位孔,如此而可以利用一螺合件螺固后调整片之 第二轴孔于枢接块之后枢孔上,而其定位孔系供定 位一扭力弹簧而能使后调整片在未使用时达到固 定的位置,而后调整片并于其旁侧相对于枢接块之 凹部位置凸设有一第二固定凸部,而供第二固定杆 之固定插入,如此而能达到本创作之各项结构功效 者。图式简单说明: 第一图系为本创作滑板车之改良结构,其整体滑板 车之外观结构示意图; 第二图系为本创作滑板车之改良结构之分解结构 示意图; 第三图系为本创作滑板车之改良结构,其滑板车在 直立使用时之剖面示意图; 第四图系为本创作滑板车之改良结构,其滑板车在 收折时之剖面示意图;以及 第五图系为本创作滑板车之改良结构,其滑板车在 收折后之剖面示意图。
地址 台中市美村路二段一八一号五楼之二