发明名称 滑板车结构改良
摘要 一种滑板车结构改良,主要包括一折合装置及一煞车装置,其中该折合装置系在把手架底端套管后方设一具开口片之枢接管,而与滑板座体前端之套接座藉轴栓枢接,套接座内底缘并形成一凸起具沟孔之弧形座体,该弧形座体上则藉由一快拆与一横向圆柱形螺帽将一套筒枢设于上,今套筒可藉其弧形座体上之沟孔而回前后自由摆置,套筒并与快拆间以一弹簧顶持,其所形成之闲隙恰可容枢接管后侧之抠接片藉其开口插置,再藉由快拆将其迫紧锁固,又套接座前延伸一凸耳,而于凸耳上设一由螺帽、弹簧、锁片螺丝组成之锁部,藉此便当把手架折收后,可利用该锁部锁掣定位,而该煞车装置系在滑板座体尾端一体成型之轮弧形刹车片,并于刹车片内缘配合轮弧装设一弧状金属条,使其刹车片可藉其金属条产生弹力而具回覆性动作者。
申请公布号 TW472712 申请公布日期 2002.01.11
申请号 TW089211461 申请日期 2000.07.04
申请人 游志旺;游志勇 发明人 游志旺;游志勇
分类号 B62K15/00;A63C17/01 主分类号 B62K15/00
代理机构 代理人
主权项 1.一种滑板车结构改良,主要系包括一折合结构及 一刹车装置所组成,其特征在于: 该折合结构主要系在把手架底端后方设一底端具 轴孔之枢接管,而枢接于滑板座体前端之套接座上 ,该枢接管后侧并设有一水平向具开口之枢接片, 而该套接座系两侧具耳部之ㄩ形座体,两耳部上端 设有开孔,系与枢接管底端之轴孔藉轴栓枢接,又 套接座内中央底端并形成一凸起具沟孔之弧形座 体,该弧形座体上则藉由一快拆与一横向圆柱形螺 帽将一套筒枢设于上,令套筒可藉其弧形座体上之 沟孔而可前后自由摆置,套筒顶缘处并可形成一挡 缘,又与快拆间因弹簧之顶持,故恰形成一间隙,而 此间隙即可容枢接管后侧之枢接片藉其开口插置 于内,再令快拆迫紧锁掣者; 该刹车装置系在滑板座体尾端一体成型一轮弧形 刹车片,并于刹车片内缘配合轮弧装设一弧状金属 条,该金属条可插置固定于滑板座体刹车片前之座 体之开孔内,而令其刹车片可藉其金属条产生弹力 而具回覆性动作者。2.如申请专利范围第1项所述 之滑板车结构改良,其中该折合装置之套接座前另 可延伸出一凸耳,凸耳上设有一开孔可供一由螺帽 、弹簧、锁片螺丝组成之锁部设置,该锁片螺丝系 位于凸耳内侧,其端头可为一圆片状,使当在收折 把手架时,将快拆松开而往后拉移,即可令其把手 架脱离而折合,而折合时其枢接管后侧之水平向具 开口之枢接片,即恰可通过呈直立向摆置之圆片状 端头,此时再旋转螺帽令其锁片螺丝之端头呈水平 向设置,即可藉由该锁片螺丝来卡掣枢接片而固定 把手架者。图式简单说明: 第一图:系本创作分解图。 第二图:系本创作外观图。 第三图:系本创作折合装置结构之剖面示意图。 第四图:系第三图之动作示意图。 第五图:系本创作折合后之平面示意图。 第六图:系本创作刹车装置之剖面示意图。
地址 彰化县大村乡新兴村港后巷一号之二