NITROGEN OXIDE REDUCED INTRODUCTION OF FUEL IN COMBUSTION AIR PORTS OF A GLASS FURNACE

摘要

Die Erfindung betrifft eine NOx-geminderte Befeuerung von Glasschmelzwannen mit vorzugsweise seitlicher Brennstoffeinbringung an deren Brennluftports, bei der mit Hilfe von im Brennluftport angeordneten Wandsegmenten Kreuzströme von Brennluft und Brenngas unterdrückt, durch eine Abgasauffüllung von Unterdruckgebieten Luftverwirbelungen am Wandsegment vermindert und eine primär turbulenzarme Flammenwurzel erzeugt wird, die auf einer freistrahlförmigen Brenngaseinbringung beruht. Wandsegment und Abgasauffüllung bilden gemeinsam einen sogenannten Flammenwurzelschirm. Sekundär wird der Freistrahl dadurch bewahrt, dass die Einbringung des Brenngasstrahls in den Kernschatten des Flammenwurzelschirmes erfolgt. Das Wandsegment ist vorzugsweise aus der Blickrichtung der anströmenden Verbrennungsluft der idealisierten Projektion eines Gasfreistrahles nachgestaltet. Die Abgasauffüllung des Verwirbelungsraumes erfolgt durch Abgas- und/oder Brennstoffeintrag, vorzugsweise mit Hilfe einer Verdrängungslanze, und bildet vor dem Wandsegment einen gasdynamischen Abgasspoiler, der die anströmende Verbrennungsluft turbulenzmindernd über das Wandsegment hebt. Vorzugsweise weist die Verdrängungslanze mindestens einen axialen Gasaustrittsschlitz auf, liegt waagerecht auf der luftangeströmten Seite am Fuss des Wandsegmentes und ist in Bezug auf das Wandsegment axial und radial positionierbar.