| 发明名称 | 农用车七档连体后桥 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种农用车七档连体后桥,它与目前通用的农用车五档连体后桥相比,主要是在Ⅲ轴上增装一个滑动齿轮,在Ⅳ轴上增装一个固定齿轮,增大了高低档位的变速比,为便于农用车配备各种农机具,在变速箱体的外部后侧还设有悬挂具连接支架。后桥总成可采用半浮式结构或可采用全浮式结构,离合器采用通用的四槽双片干式结构,本实用新型结构简单、具有高低档位变速,满足了农用车多用途的要求,具有广阔的市场前景。 | ||
| 申请公布号 | CN2470171Y | 申请公布日期 | 2002.01.09 |
| 申请号 | CN01216718.5 | 申请日期 | 2001.02.27 |
| 申请人 | 山东巨力股份有限公司 | 发明人 | 魏明庆;高宝瑞;栾科之;张大勇;李巧风 |
| 分类号 | B60K17/06;B60K17/16 | 主分类号 | B60K17/06 |
| 代理机构 | 潍坊市专利事务所 | 代理人 | 杜希现 |
| 主权项 | 1、一种农用车七档连体后桥，具有置于变速箱体(12)内的I轴(13)、II轴(14)、III轴(15)、IV轴(16)及差速器总成(11)，其特征在于：其动力输入轴I轴(13)上装有主动齿轮(1)，II轴(14)上装有从动齿轮(2)、固定齿轮(3)及滑动齿轮(7)，III轴(15)上装有变档滑动齿轮(5)、滑动齿轮(4)及固定齿轮(8)，在IV轴(16)上装有固定齿轮(6、9)及终端齿轮(10)：主动齿轮(1)与从动齿轮(2)啮合，III轴(15)上的变档滑动齿轮(5)可与II轴(14)上的从动齿轮(2)及固定齿轮(3)啮合，III轴(15)上的滑动齿轮(4)可与IV轴(16)上的固定齿轮(6、9)中的任一个啮合，II轴(14)上的滑动齿轮(7)可与III轴(15)上的固定齿轮(8)啮合，终端齿轮(10)与差速器总成(11)啮合。 | ||
| 地址 | 261021山东省潍坊市潍城区长松路69号 | ||