车用空气过滤省油装置

摘要

本创作系有关于一种车用空气过滤省油装置，其主要令外座及内座内多数相对应且相通之气道呈由外向内渐缩之形状，使得空气由外座之气道进入再经内座之气道流动至气缸内时，能有效增加其流动速度，并配合设置于外座与内座间之网状聚丙烯(P.P.)层及活性碳纤维层等构件，使得经由外座内之气道进入的空气，可经由该网状之聚丙烯(P.P.)层及具高吸附性之活性碳纤维层予以过滤及吸附空气中之尘埃粒子，以提高其净化效果，同时并配合该网状之聚丙烯(P.P.)层或活性碳纤维层或外座与内座内部含有可产生远红外线磁波之磁性物质，俾将空气内之分子予以激磁活化，再经由内座内之气道进入到气缸内与燃料混合，由于进入到气缸内之空气已预先经过加速与高效率之过滤及活化，因此可加速燃料燃烧以提高其助燃性，并能使燃料之完全燃烧率提高，而有效达到省油及减少有害废气排放等功效者。

主权项

1.一种车用空气过滤省油装置,其主要系包含有一外座,以及一对应设置于外座另一端之内座等构件,其中,该外座及内座系分别间隔形成有多数个相对应之气道,并令该等对应之气道系呈相互连通之态样;其特征在于:该外座与内座内之气道系由外向内呈渐缩之形状,且于外座与内座之间系设置有网状之聚丙烯(P.P.)层及活性碳纤维层,并令该网状之聚丙烯(P.P.)层内部含有可产生远红外线磁波之磁性物质者。2.一种车用空气过滤省油装置,其主要系包含有一外座,以及一对应设置于外座另一端之内座等构件,其中,该外座及内座系分别间隔形成有多数个相对应之气道,并令该等对应之气道系呈相互连通之态样;其特征在于:该外座与内座内之气道系由外向内呈渐缩之形状,且于外座与内座之间系设置有网状之聚丙烯(P.P.)层及活性碳纤维层,并令该活性碳纤维层内部系含有可产生远红外线磁波之磁性物质者。3.一种车用空气过滤省油装置,其主要系包含有一外座,以及一对应设置于外座另一端之内座等构件,其中,该外座及内座系分别间隔形成有多数个相对应之气道,并令该等对应之气道系呈相互连通之态样;其特征在于:该外座与内座内之气道系由外向内呈渐缩之形状,且于外座与内座之间系设置有网状之聚丙烯(P.P.)层及活性碳纤维层,并令该外座及内座之内部系含有可产生远红外线磁波之磁性物质者。图式简单说明:第一图所示系习知空气滤清器之剖面示意图。第二图所示系本创作一较佳实施例之立体示意图。第三图所示系本创作一较佳实施例之剖面示意图。第四图所示系本创作一较佳实施例之使用状态示意图。第五图所示系本创作另一较佳实施例之剖面示意图。第六图所示系本创作又一较佳实施例之剖面示意图。