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<P>L'invention concerne un mécanisme à traction variable pour un dispositif de sécurité de survitesse à organe de commande rotatif.Le mécanisme à traction variable (5) comprend un organe de commande rotatif (10), des première et seconde roues (14, 15) reliées de façon pivotante à une cabine d'ascenseur (24) par l'intermédiaire de premier et second éléments de liaison (26, 27) et qui roulent sur les côtés opposés d'un rail de guidage (12), ledit organe de commande rotatif (10) incluant un moyen pour détecter lorsque ladite première roue (14) dépasse une vitesse de rotation prédéterminée et pour bloquer ladite première roue (14) sur ledit organe de commande rotatif (10), un premier ressort (28) agissant entre ladite seconde roue (15) et un premier pivot (42) fixé sur ledit organe de commande rotatif (10) et un second ressort (30) agissant entre l'axe (32) de ladite seconde roue (15) et un second pivot (43) fixé sur ledit organe de commande rotatif</P>
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