发明名称 集成式气动供油集中润滑系统
摘要 一种集成式气动供油集中润滑系统,由压缩空气驱动供油,将组成供油系统的泵体、储油筒、单向阀式加油过滤器、卸荷式单向阀、吸油单向阀、二位三通换向阀、排气阀、注油定量分配器等集成安装于泵体上,结构紧凑、安装空间小,润滑加油工作可靠、操作轻便,使用寿命长,既可程序自动控制供油集中润滑,亦可手控自动供油集中润滑,不仅适用于豪华高档客车和普通大小型客车及载重货车的集中润滑,还可推广到各式工程机械、自动扶梯、各式机床的脂类集中润滑。
申请公布号 CN2467864Y 申请公布日期 2001.12.26
申请号 CN00266243.4 申请日期 2000.12.29
申请人 徐顺国 发明人 徐顺国;黄振康
分类号 F16N11/10 主分类号 F16N11/10
代理机构 代理人
主权项 1.一种集成式气动供油集中润滑系统,其特征在于主要由泵体(7)、 储油筒(36)、单向阀式加油过滤器(58)、卸荷式单向阀(25)、吸油单向 阀(16)、二位三通换向阀(30)、排气阀(24)、注油定量分配器(59)等 所组成,其特征在于:泵体(7)一端设有泵体端盖(4),用螺钉将泵体端 盖(4)与泵体(7)固为一体,泵体(7)另一端设置排气阀(24),泵体 (7)内靠近泵体端盖(4)的一端设有进气腔(6)和排(吸)气腔(10), 进气腔(6)与排(吸)气腔(10)之间设有活塞(8),活塞(8)中心设 有与活塞(8)固为一体的连体注塞(32),连体注塞(32)插入设于靠近 排气阀(24)一端的泵体注塞孔(29)内,泵体注塞孔(29)与排气阀(24) 相通;储油筒(36)设于泵体(7)的上部,储油筒(36)下部外周设有压 圈(85),用螺钉将储油筒(36)、压圈(85)和泵体(7)固为一体;吸油 单向阀(16)设于泵体(7)内的储油筒(36)与泵体注塞孔(29)之间, 与泵体(7)螺接为一体,吸油单向阀(16)上部直接与储油筒(36)盛装 润滑脂的内腔相通,下部通过设于泵体(7)内的吸油单向阀油孔道(27) 与泵体注塞孔(29)相通;卸荷式单向阀(25)设于泵体(7)下面,其一 部分设于泵体(7)内,与泵体(7)螺接为一体,一部分设于泵体(7)外, 卸荷式单向阀(25)上部通过设于泵体(7)内的卸荷式单向阀油孔道(26) 与泵体注塞孔(29)相通,卸荷式单向阀(25)下部与注油定量分配器(59) 相连;单向阀式加油过滤器(58)设于泵体(7)下面,其一部分设于泵体 (7)内,与泵体(7)螺接为一体,一部分设于泵体(7)外,单向阀式加 油过滤器(58)上部通过设于泵体(7)内的加油通道(55)和加油孔道(54) 与储油筒(36)盛装润滑脂的内腔相通,下部则为加油口;注油定量分配 器(59)设于泵体(7)的下部,与泵体(7)螺接为一体,其进油杆端插 入卸荷式单向阀出油连接孔(86),出油口通向各注油润滑点;二位三通换 向阀(30)设于泵体(7)的前面部,与泵体(7)螺接为一体,二位三通 换向阀(30)的进气口(P)与出气口(A)分别与设于泵体(7)内的进气 道(35)和出气道(33)相连通;泵体端盖(4)中心设有通气螺栓(3), 通气螺栓(3)伸出泵体端盖(4)的部分螺接油雾器(2)的出气螺孔,油 雾器(2)进气螺孔与进气接头(1)螺接;泵体端盖(2)内设有进气道(35), 进气道(35)一端与设于泵体端盖(4)上部的压力表(5)相通,另一端 与泵体(7)内的进气道(35)相通连,泵体端盖(2)内设有出气道(33), 出气道(33)一端与泵体(7)内的进气腔(6)相通,另一端与泵体(7)内 的出气道(33)相通连;泵体(7)上设有排(吸)气防尘器(28),排(吸) 气防尘器(28)一端与泵体(7)内的排(吸)气腔(10)相通,另一端与泵 体(7)体外的大气相通;排(吸)气腔(10)内设有活塞复位弹簧(11)。
地址 225113江苏省扬州市东郊太安镇金桥东路29号
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