发明名称 | 电动机车节约能源与电源管理装置 | ||
摘要 | 一种电动机车节约能源与电源管理装置,包括第一继电器、第二继电器、DC to DC控制器、转速侦测器、直通电路、电动马达、多组电池;第一继电器与DC to DC控制器连接,并受转速侦测器控制,而对DC to DC控制器构成不经由DCto DC的控制模式回路;第一继电器通过直通电路与电动马达连接;第二继电器是受正常行驶模式及跑车模式控制,使多组电池成并联或串联连接,其将电池改变为并联或串联,可有效降低电池的负载电流。 | ||
申请公布号 | CN2467353Y | 申请公布日期 | 2001.12.26 |
申请号 | CN01204268.4 | 申请日期 | 2001.02.20 |
申请人 | 陈树锦 | 发明人 | 陈树锦 |
分类号 | B60L11/18;B60K1/04 | 主分类号 | B60L11/18 |
代理机构 | 天津三元专利事务所 | 代理人 | 郑永康 |
主权项 | 1、一种电动机车节约能源与电源管理装置,其特征在于,包括:第一继电器、第二继电器、DC to DC控制器、转速侦测器、直通电路、电动马达、多组电池;所述第一继电器与所述DC to DC控制器连接,并受转速侦测器控制,而对DC to DC控制器构成不经由DC to DC的控制模式回路;该第一继电器通过直通电路与所述电动马达连接;所述第二继电器是受正常行驶模式及跑车模式控制,使所述多组电池成并联或串联连接。 | ||
地址 | 中国台湾 |