高速列车座椅

摘要

本实用新型提供了一种高速列车座椅,它包括支架、活动扶手、活动茶桌、书报网袋、座垫、靠背和头靠;它还具有已有技术所不同的底板、旁板、连接臂、底座骨架、靠背骨架、调节装置、脚蹬和防护板。本实用新型具有结构刚柔合理,构件通用性、互换性好,安装维修方便,靠背后倾和座垫前后可调,舒适安全,造型美观庄重等特点。是一种理想的适用于高速列车的座椅。

主权项

1、一种高速列车座椅，包括支架组成(1)、活动扶手组成(4)、活动茶桌组成 (9)、书报网袋(10)、座垫组成(12)、靠背组成(13)，头靠组成(14)，其特征在 于，它还具有底板组成(2)、旁板组成(3)、连接臂组成(5)、底座骨架组成(6)、 靠背骨架组成(7)、调节装置组成(8)、脚蹬组成(11)、防护板组成(15)； 而所说的底板组成(2)的上平面，具有相互平行的2道呈“”形槽(2-1)， 而在其底面，且位于上平面“”形槽(2-1)的正下方，同样具有相互平行的2 道呈“”形槽(2-2)，且所说底面2道“”形槽(2-2)的中心线距离，等 于设在支架组成(1)上的用于与底板组成(2)固定的螺栓孔的中心距离；而所说上 平面2道“”形槽(2-1)的中心线距离，等于设在旁板组成(3)所包括的旁板 (3-1)和(3-2)上的用于与底板组成(2)固定的螺栓孔的中心距离，而所说的支 架组成(1)，则通过螺钉且通过底板组成(2)底面的“”形槽(2-2)与底板组 成(2)固定连结；而所说的旁板组成(3)，分别由左旁板(3-1)和右旁板(3-2)组成，且在所说 的左旁板(3-1)和右旁板(3-2)的内侧面上，分别设有与靠背骨架组成(7)的横 杆轴头(7-4)滑动连接的弧形滑槽(3-3)，和与底座骨架组成(6)的横杆轴头(6-4) 滑动连接的滑槽(3-4)和(3-5)，且所说的弧形滑槽(3-3)和滑槽(3-4)、(3-5)， 其在左旁板(3-1)和右旁板(3-2)上的空间位置和几何形状相互对称，在所说的左 旁板(3-1)和右旁板(3-2)的内侧面上且邻近弧形滑槽(3-3)的下方部位，设有呈 “∴”状分布的通孔(3-6)、(3-7)、(3-8)，且左旁板(3-1)和右旁板(3-2)，分 别由螺钉通过底板组成(2)上平面的“”形槽(2-1)相固定连结；而所说的连接臂组成(5)，呈“”状，且在其两端面上，均设有呈“∴” 状分布的3只螺孔(5-2)，且所说螺孔(5-2)与设在旁板组成(3)所包括的左、右 旁板(3-1)、(3-2)上的通孔(3-6)、(3-7)、(3-8)相应对，而在其侧面上设有两对 耳翼(5-1)，在其下底面设有2根承重立杆(5-3)，且在所说承重立杆(5-3)的端部 设有通孔(5-3-1)，而所说通孔(5-3-1)分别与设在所说左、右旁板(3-1)和(3-2) 上的固定螺孔(3-9)、(3-10)相应对，且连接臂组成(5)通过设在左、右旁板(3-1)、 (3-2)上的呈“”状分布的通孔(3-6)、(3-7)、(3-8)和固定螺孔(3-9)、(3-10)， 且由螺钉令左旁板(3-1)与右旁板(3-2)固定连结；而所说的底座骨架组成(6)，呈“”形结构，且在其两侧的直梁(6-1)上， 分别设有与所说的靠背骨架组成(7)相连结的螺栓副(6-2)；而在所说直梁(6-1) 的外侧，两侧各设有2个分别与设在左、右旁板(3-1)、(3-2)上的滑槽(3-4)、(3- 5)相滑动配合的横杆轴头(6-4)；而所说的靠背骨架组成(7)，其外形呈形状，在其左右直杆(7-1)上， 设有与靠背组成(13)相互扣接的卡扣(7-2)，而在其中部，设有纵横钢丝条(7-3)， 在其底部，则通过所说的设在底座骨架组成(6)两侧直梁(6-1)上的螺栓副(6-2)， 与底座骨架组成(6)固定连结；而在2根左右直杆(7-1)的外侧，各设有1个与设 在左、右旁板(3-1)、(3-2)上的弧形滑槽(3-3)相滑动配合的横杆轴头(7-4)；而所说的调节装置组成(8)，是由调节手把(8-1)、牵动钢丝(8-2)、左安装板 (8-3)、右安装板(8-4)、气弹簧(8-5)和复位弹簧(8-6)等所组成，且调节手把 (8-1)，铰接在右旁板(3-2)的端部，牵动钢丝(8-2)一端与调节手把(8-1)固定 连接，其另一端则与气弹簧(8-5)的开关(8-5-1)固定连接，左安装板(8-3)和右 安装板(8-4)通过设在底板组成(2)上平面上的“”形槽内的螺栓，与底板组 成(2)固定连结，而气弹簧(8-5)的前端，则通过设在左安装板(8-3)和右安装 板(8-4)之间的短轴(8-7)相互呈转动连结，而气弹簧(8-5)的后端，则与所说的 底座架组成(6)的横梁(6-5)固定连结，而复位弹簧(8-6)设有两根，且其一端 分别与底座骨架组成(6)的横梁(6-5)相扣接，而其另一端，则分别与左安装板(8-3)、 右安装板(8-4)相扣接；而所说的脚蹬组成(11)，由脚蹬横杆(11-1)、脚蹬臂(11-2)、脚蹬臂支座(11-3)、 齿盘(11-4)、撑牙(11-5)、齿盘轴(11-6)、撑牙轴(11-7)和限位圆柱(11-8)等 所组成，而所说的脚蹬横杆(11-1)通过设在脚蹬臂(11-2)的轴孔而两者呈转动连 接，而脚蹬臂(11-2)与齿盘(11-4)呈固定连结，而齿盘(11-4)则通过齿盘轴(11-6) 与脚蹬支座(11-3)呈转动连结，所说的撑牙(11-5)与撑牙轴(11-7)呈转动连接， 而撑牙轴(11-7)则与脚蹬支座(11-3)呈静连结，且撑牙(11-5)与齿盘(11-4) 相互成可啮配合，而在撑牙(11-5)的旁侧，且位于撑牙轴(11-7)的邻近处，设有 限位圆柱(11-8)，而在撑牙(11-5)的侧部设有与限位圆柱(11-8)相匹合的限位缺 口(11-5-2)，且位于齿盘(114)的中间部位，设有一定间距的非齿处，而在撑牙(11-5) 的中间部位，设有与所说非齿处间距等同的非撑牙处，而在所说的非齿处设有撞块 (11-4-1)，而在所说的非撑牙处设有与撞块(11-4-1)相应对的凸台(11-5-1)； 而所说的防护板组成(15)，由上防护板(15-1)和下防护板(15-2)组成，且 所说的上防护板(15-1)和下防护板(15-2)，分别与靠背骨架组成(7)上、下部分 的外形结构相吻合，且通过螺钉与靠背骨架组成(7)固定连结。