| 摘要 |
<p>본 발명은 자동차용 파워 윈도우 제어장치 및 그 방법에 관한 것으로, 운전석 및 조수석, 뒷좌석의 도어에 설치된 윈도우를 각각 제어하는 메인 운전석 업 스위치(SW7) 및 메인 운전석 다운 스위치(SW8), 메인 조수석 업 스위치(SW9), 메인 조수석 다운 스위치(SW10), 메인 좌좌석 업 스위치(SW11), 메인 좌좌석 다운 스위치(SW12), 메인 우좌석 업 스위치(SW13), 메인 우좌석 다운 스위치(SW14)가 각각 노말(normal)하게 작동되도록 하거나, 레귤레이터(10)의 정격전압(Vb)을 인가받아 운전석 및 조수석, 뒷좌석의 윈도우 모두를 동시에 승강 또는 하강시킬 수 있도록 메인 업다운 스위치부(30) 내의 메인 운전석 업 스위치(SW7) 및 메인 운전석 다운 스위치(SW8)로 하여금 마이콤(70)에 모든 윈도우 업 스위칭 신호 및 모든 윈도우 다운 스위칭 신호를 공급할 수 있도록 하는 기능을 부여하는 토탈 업다운 온오프 스위치(SW)를 구비한 구조로 이루어져, 토탈 업다운 온오프 스위치(SW)의 간단한 온오프 조작만으로 메인 운전석 업 스위치(SW7) 또는 메인 운전석 다운 스위치(SW8)를 능동적으로 활용할 수 있게 되고, 더불어 스위치 구조의 간소화를 통한 생산성 및 효율성을 크게 증진시킬 수 있으며, 이와 같은 구성으로 된 자동차용 파워 윈도우 제어장치를 이용하는 방법을 적용하여 더욱 편리하게 차량의 윈도우를 조작할 수 있는 탁월한 발명이다.</p> |
