发明名称 双螺杆挤压机之汽缸
摘要 本发明系有关于一种双螺杆接压机之汽缸,其中,汽缸(l)环绕挤压机之一双螺杆,形成一挤压空间(2)且依序地被一具有一平滑内部表面之中空汽缸外罩(10)所环绕,其中,在汽缸(l)之外侧上,制成在汽缸( l)之纵向方向中之一螺旋线形状的至少一槽道(3),其可被连接至供一可流动之回火媒质用的一入口与出口(12、13),且至少在汽缸(l)之圆周上的部份可被中空汽缸外罩在径向方向中关闭。于此情况,至少一槽道(3)系由一绕组涡动处理而被制成在汽缸(l)中,且槽道(3)均由中空汽缸外罩(10)关闭。槽道(3)之径向方向中的循环深度系于汽缸(l)之圆周上方改变,使得循环深度在汽缸(l)之原始壁厚系最大的区域中成为最大,而在汽缸(l)之原始壁厚系最小的区域中亦成为最小。
申请公布号 TW469218 申请公布日期 2001.12.21
申请号 TW089116667 申请日期 2000.08.17
申请人 柏斯道夫有限公司 发明人 麦克 毕林
分类号 B29C47/66 主分类号 B29C47/66
代理机构 代理人 林志刚 台北巿南京东路二段一二五号七楼
主权项 1.一种双螺杆挤压机之汽缸,其中,汽缸(1)环绕挤压机之一双螺杆,形成一挤压空间(2)且依序地被一具有一平滑内部表面之中空汽缸外罩(10)所环绕,其中,在汽缸(1)之外侧上,制成在汽缸(1)之纵向方向中之一螺旋线形状的至少一槽道(3),其可被连接至供一可流动之回火煤质用的一入口与出口(12.13),且至少在汽缸(1)之圆周上的部份可被中空汽缸外罩(10)在径向方向中关闭,其特征在于,槽道(3)均由一绕组涡动处理而被制成在汽缸(1)中,且槽道(3)均由中空汽缸外罩(10)关闭,槽道(3)之径向方向中的循环深度系于汽缸(1)之圆周上方改变,使得循环深度在汽缸(1)之原始壁厚系最大的区域中成为最大,而在汽缸(1)之原始壁厚系最小的区域中亦成为最小。2.如申请专利范围第1项之汽缸,其中,在数循环之一绕组中,提供数个槽道(3),特别是三或四邻近之槽道(3)。3.如申请专利范围第1项之汽缸,其中,在槽道(3)中的个别绕组之节距,于汽缸(1)之纵向方向中系恒定的。4.如申请专利范围第1项之汽缸,其中,槽道(3)具有基本上为矩形之横剖面。5.如申请专利范围第1项之汽缸,其中,槽道(3)在汽缸(1)之纵向方向中的宽度,系在每一对直接地邻近地之槽道(3)的绕组之间的桥台(4)之厚度的0.7至1.2倍。6.如申请专利范围第1项之汽缸,其中,最大之循环深度系最小之循环深度的大约3至5倍,特别是大约4倍。7.如申请专利范围第1项之汽缸,其中,槽道(3)之宽度在径向方向中朝向外侧扩展。8.如申请专利范围第7项之汽缸,其中,槽道(3)之侧边表面(5.6)之间包含一在8至15范围内之角度,特别是大约为10之角度。9.如申请专利范围第1项之汽缸,其中,在二直接地邻近之槽道(3)的绕组之间的桥台(4)之平均厚度,系槽道(3)之平均宽度有1.5至4倍,特别是2.5倍。10.如申请专利范围第1至9项的任一项所述之汽缸,其中,在接近于汽缸(1)之前方末端的每一槽道(3)均开启进入圆周槽道(7.8)内,且在中空汽缸外罩(10)上之供回火媒质的入口与出口(12.13)用的每一接头,均开启进入二槽道(7.8)之一内。图式简单说明:第一图显示依据本发明之一汽缸的立体图,第二图显示依据第一图之汽缸自右前侧观看之视图,第三图系沿着第二图之线A-A取得之纵向剖面,提供上半部之视图,第四图系沿着第二图之线B-B线取之纵向剖面,提供下半部之视图,第五图系沿着第三图之线C-C取得之横剖面,第六图系显示依据第一图之汽缸自左前侧观看之视图,及第七图以一局部侧视图与局部纵向剖面,显示被嵌入一汽缸外罩内之依据第一图的汽缸。
地址 德国