一体式滑板车

摘要

本创作系为提供一种增加强度又能增长其使用寿命之一体式滑板车，该滑板车主要系于底板与车把杆体间延设出一衔接体连结成一体，并于车把杆体底端与前轮上之枢接块间设有联结装置，该联结装置系由车把杆体底端凸设外环套有弹簧且其上挖设有凹孔之卡体，与前轮上之枢接块内部套一挖设有相同形体槽道之套体相卡接，然将车把杆体朝左或右端旋转九十度，而利用卡体外环套之弹簧行弹压状，则卡体之凸块各卡掣设于槽道内侧边相对之嵌孔中，组装为一体式滑板车﹔反之，将车把杆体再旋转九十度，则车把杆体前端卡体两侧之凸块由嵌孔中脱离并由套体设之槽道脱出，即可与前轮分解者。

主权项

1.一种一体式滑板车,主要系于底板上表面前缘延 设有衔接体,与车把杆体连结成一体状,而车把杆 体底端与前轮上枢接块间设有联结装置,令车把杆 体与前轮间能因应需求组装或拆解收合者。2.依 申请专利范围第1项所述之一体式滑板车,其中联 结装置系于车把杆体底端凸伸一两侧有缺口再各 向侧边延设有凸块之卡体,卡体上挖设有凹孔,利 于手部拉提,再于缺口处穿套有弹簧,之后于前轮 上枢接块顶内部套接有套体,该套体中央挖设有槽 道及其内侧边设有相对之嵌孔,供卡体由此槽道穿 套,后将车把杆体朝左或右端旋转九十度,并利用 弹簧与压块配合行弹压状且上下位移,使凸块卡掣 于套体之嵌孔中,以组装滑板车;反之,令凸块于嵌 孔中脱离,再将车把杆体旋转至另一九十度,则使 车把杆体前端之卡体由此套体中央之槽道脱出,将 滑板车之车把杆体拆解。图式简单说明: 第一图:系本创作之立体图。 第二图:系本创作之前视图。 第三图:系本创作车把杆体与套体之立体分解图。 第四图:系本创作车把杆体之卡体卡掣示意图。 第五图:系本创作车把杆体之卡体未卡掣示意图。