| 主权项 |
1.一种滑板车之构造改良,其系包含有一方向操纵 杆,而该方向操纵杆系由一上方两端部设有把手之 内管套入一上端设有迫紧元件之外管内,且外管下 端部系套入一下方装设有一前轮之基座内,而于基 座之中间部延伸出一联结角管,该联结角管一端部 与一尾端装设有一后轮及制动器之滑板相结合,其 特征在于:前述基座系于实体延设具有圆孔之T型 块体;联结角管,其一端形成一半圆形缺口且由半 圆形缺口穿设一与前述T型块体相同形状之T型鸠 尾槽,于T型鸠尾槽两侧实体并设有螺孔,前述基座 之T型块体恰可嵌合于该T型鸠尾槽内且藉着螺栓 及螺帽予于锁固,使基座与联结角管不会产生断裂 脱落者。2.一种滑板车之构造改良,其系包含有一 方向操纵杆,而该方向操纵杆系由一上方两端部设 有把手之内管套入一上端设有迫紧元件之外管内, 且外管下端部系套入一下方装设有一前轮之基座 内,而于基座之中间部延伸出一联结角管,该联结 角管一端部与一尾端装设有一后轮及制动器之滑 板相结合,其特征在于:联结角管另端系设有缺口, 使联结角管藉一滑板前端部所设之导轨块而与滑 板相结合,该导轨块系插置于联结角管中间之缺口 槽内,而藉一固定梢插置于联结角管与导轨块上之 梢孔内,使两者结合,其中导轨块系于实体上设有 轨槽,该轨槽于其中一侧之两端设有定位槽及中间 之定角槽,将一推伸弹簧套置于联结角管一侧边所 设之管孔及前述轨槽内,而以固锁扳手上所连结之 螺杆插置于前述推伸弹簧内,且于联结角管另一侧 边所设之管孔及前述定位槽或定角槽内插置一定 位螺块,并螺合于前述螺杆一端,而成自动定位装 置,藉由前述自动定位装置可让前述联结角管摆动 至定位槽或定角槽而固定,藉此可达成改变方向操 纵杆之运动角度及收合者。3.如申请专利范围第2 项所述「滑板车之构造改良」,其中,于轨槽侧边 之中间部可设有复数个定角槽,而使方向操纵杆可 具有多种角度者。图式简单说明: 第一图:系本创作组合完成之立体图。 第二图:系本创作折合架构之导轨块侧面立体图。 第三图:系本创作基座与联结角管之立体分解图。 第四图:系本创作折合架构组合完成之剖示图。 第五图:系本创作折合架构操作动作之示意剖示图 。 第六图:系本创作折合架构操作动作之示意剖示图 。 第七图:系本创作折合架构操作动作之示意剖示图 。 第八图:系本创作折合架构操作动作之示意剖示图 。 第九图;系本创作折合架构之动作变化图。 第十图:系本创作方向操纵杆向内倾斜之立体示意 图。 第十一图:系本创作收合动作之立体示意图。 |
