| 摘要 |
<p>L'invention concerne la fabrication de moteurs; le moteur à combustion interne en opposition comprend deux cylindres (1, 2) dans lesquels sont montés des pistons (10, 11), un vilebrequin à triple manivelle (7), relié par charnière au premier piston (10) de la première bielle (19) et avec le deuxième piston 11) au moyen d'une deuxième et une troisième bielles (20, 21), un premier et un deuxième pieds de bielle (12, 13) montés dans les guides correspondants (3, 4) de manière à former des creux (26) à l'intérieur desquels les première et deuxième bielles (20, 21) sont reliées à l'axe (5) du deuxième pied de piston (13). L'invention permet de réduire la force d'inertie des masses en va-et-vient et de la pression exercée par les gaz sur les pistons, à condition que l'équilibre du moteur soit préservé.</p> |
