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LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE ZAPATAS DE FRENO PARA UN VEHICULO, FORMADO POR UNA UNIDAD DE ACCIONAMIENTO QUE TRANSMITE UNA FUERZA DE FRENADO A LOS FORROS DE FRICCION DEL FRENO DEL VEHICULO. PARA ELIMINAR EL ESPACIO PERJUDICIAL DE FRENADO, EL DISPOSITIVO DE APLICACION INCLUYE UN DISPOSITIVO DE AJUSTE DEL ESPACIO PERJUDICIAL DE FRENADO QUE ES FUNCIONALMENTE INDEPENDIENTE DE LA UNIDAD DE ACCIONAMIENTO, QUE SE CONTROLA MECANICA, HIDRAULICA O NEUMATICAMENTE Y QUE, AL INICIAR LA FRENADA, ELIMINA AUTOMATICAMENTE EL ESPACIO PERJUDICIAL DE FRENADO EXISTENTE ENTRE LOS FORROS DE FRICCION Y EL ELEMENTO DE FRENO A FRENAR. UNA VEZ REALIZADA LA FRENADA, EL DISPOSITIVO DE AJUSTE VUELVE A ESTABLECER UN ESPACIO PERJUDICIAL DE FRENADO. DE ESTA FORMA PUEDE REDUCIRSE EL RECORRIDO DE LA UNIDAD DE ACCIONAMIENTO, PUDIENDOSE CONSTRUIR FRENOS DE VEHICULO DE ESTRUCTURA MAS REDUCIDA Y SELECCIONAR LIBREMENTE ESPACIOS PERJUDICIALES DE FRENADO DENTRO DE AMPLIOS MARGENES SIN EFECTOS NEGATIVOS.
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