漩涡式发动机

摘要

本实用新型是一种漩涡式发动机,发动机主体(1)是圆形,上部有三个或三个以上的气缸,采用漩涡式斜下角度排列于发动机主体(1)中;每个气缸(2)中装有可在气缸中往复运动的活塞(5),活塞(5)通过连杆(3)与同心曲轴盘(4)上的连接柱(9)相连,同心曲轴盘(4)的中心固定有往下伸入变速箱(7)的曲轴(6),变速箱(7)在发动机主体(1)的下部,发动机点火快,体积小,气缸之间可相互做功、增加功率,运转更平稳,磨损小。

主权项

1.漩涡式发动机，发动机主体(1)由气缸(2)、活塞(5)、连杆(3)、曲轴(6)、变速箱(7)组成，其特征在于还设有同心曲轴盘(4)，发动机主体(1)是圆形，上部有三个或三个以上的气缸，采用漩涡式斜下角度排列于发动机主体(1)中；每个气缸(2)中装有可在气缸中往复运动的活塞(5)，活塞(5)通过连杆(3)与同心曲轴盘(4)上的连接柱(9)相连，同心曲轴盘(4)直径的中心固定有往下伸入变速箱(7)的曲轴(6)，变速箱(7)在发动机主体(1)的下部。