自行车多段链轮组齿片结构

摘要

本发明为使用于自行车传动系统之多段链轮组，其中至少包含一个以上之链轮齿盘所组成，任意两相邻链轮齿盘为一具较少齿数之小齿盘及一具较多齿数之大齿盘，当链条在变速器机构引导下，由较小齿盘换至较大齿盘时，能准确与平顺的扣合较大齿盘。最后与较小齿盘接触之链节称为脱离链节，并选定链条上距脱离链节适当数目之链节为扣合链节，且其前一链节为转折链节。其特征在于：前述较大齿盘在面对较小齿盘之侧面上有一支撑结构，此结构在链条由较小齿盘换至较大齿盘之过程中能支撑链条之外链板或内链板，使链条在齿盘之同一位置上，达成两种链条状态均可换链之效果。一多段链轮组具前述特征，且指定脱离链节与扣合链节之位置，藉由调整支撑结构之位置及消除链条与链轮间之干涉，以调整转折链节与脱离链节、转折链节与扣合链节间之角度，此角度之调整可使在较大齿盘上可换档的位置增加。

主权项

1.一种自行车用多段链轮组装置,其中至少包含一片齿数较少的小齿盘与齿数较多的大齿盘,当换档时,链条受变速器机构导引由较小齿盘换挂至较大齿盘的上链过程中,在大、小齿盘上指定适当之链条脱离点及扣合点,最先脱离较小齿盘之链节定为脱离链节,最先扣上较大齿盘之链节定为扣合链节,扣合链节之前一链节定为转折链节,脱离链节与转折链节间称为过渡链节,其特征在于:在较大齿盘上与较小齿盘相临侧有支撑结构,支撑转折链节之前一链节,使脱离链节至转折链节之前一链节间成一直线关系,在较大齿盘上与较小齿盘相临侧有支撑结构,支撑转折链节,使转折链节与前一链节间成一角度关系,顺着链轮旋转方向,在较大齿盘上扣合点之至少前一齿之齿尖与齿底间,与较小齿盘相临侧有干涉切削,顺着链轮旋转方向,在较大齿盘上扣合点之至少前二齿至中心轴所函区域在较小齿盘相临侧有干涉切削,顺着链轮旋转方向,在较小齿盘上脱离点至少一齿或至少前后一齿之齿尖与齿底间,与较大齿盘相临侧之相反侧有干涉切削。2.如申请专利范围第1项所述之自行车用多段链轮装置,在较大齿盘上与较小齿盘相临侧有支撑结构,其所支撑者可为内链板或外链板。3.如申请专利范围第1项所述之自行车用多段链轮组装置,在较大齿盘上与较小齿盘相临侧有支撑结构,支撑转折链节,使转折链节与前一链节间的转折角()其范围小于等于104.48度且大于0度。4.如申请专利范围第1项所述之自行车用多段链轮组装置,顺着链轮旋转方向,在较大齿盘上扣合点之至少前二齿至中心轴所含区域在较小齿盘相临侧有干涉切削,其切削之宽度最小须大于或等于链板之宽度,其切削之角度须与转折链节之前链节角度一致。5.如申请专利范围第1项所述之自行车用多段链轮组装置,其支撑结构凸出高度小于或等于1.0mm。图式简单说明:第一图:自行车链条结构之立体图第二图:本发明与习知技术之比较图第三图:本发明特征之说明图第四图:本发明之过渡链节数目之决定图第五图:本发明之链节旋转角度决定与辅助支称结构决定图第六图:本发明之链节旋转角度决定图第七图:本发明之齿盘干涉切削图第八图:本发明特征之实施例一第九图:本发明特征之实施例二第十图:支撑结构之实施例(a)其他实施例一(b)其他实施例二