| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Dieselmotors, bei dem zwischen einem Magerbetrieb mit überstöchiometrischem Verbrennungsluftverhältnis μ > 1 und einem Fettbetrieb mit unterstöchiometrischem Verbrennungsluftverhältnis μ > 1 umgeschaltet wird. Erfindungsgemäß sind die Schritte des Bestimmens von Motormomentschwankungen während des Umschaltens und des Konstanthaltens des Motormoments während des Umschaltens durch Einstellen von das Motormoment beeinflussenden Parametern vorgesehen. Verwendung z.B. bei Kraftfahrzeugen.</p> |
