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"EQUIPAMENTO DESTINADO à ELEVAçãO PARA TROCA DEPNEUS DE VEìCULOS AUTOMOTORES". Especialmente de umequipamento que permite a substituição rápida e eficiente depneus furados ou danificados, sem exigir esforço físico domotorista, além de dispensar o uso do tradicional "macaco", comose faz atualmente em todos os veículos nacionais ou estrangeiros;composto por um equipamento (1) passível de funcionarhidraulicamente, pneumaticamente ou eletro-mecanicamente, a serfixado no próprio chassi do veículo receptor (V), podendo serutilizado em uma, duas ou quatro unidades, em função do peso ecaracterísticas construtivas do dito veículo (V), nas partes traseira,dianteira ou ambas; nas versões hidráulica e pneumática, oequipamento segue basicamente a mesma configuração; oequipamento (1) é fixado ao chassi do veículo (V), enquanto seuextremo de contato com o solo é provido de uma sapata pivotante(2), passível de se ajustar às inclinações e irregularidades doterreno; na concepção hidráulica, o equipamento (1) é provido deum cilindro hidráulico (3), movimentado a partir de uma bombahidráulica (4) a ser instalada no motor do veículo e acionada apartir do volante hidráulico, ou seja, aproveitando o funcionamentodo próprio motor, de maneira a acionar o pistão (5) no sentido dedeslocar-se até o contato com o solo por meio da sapata pivotante(2), até que se inicie o curso de elevação do veículo até a alturasuficiente; o cilindro (3) é provido de mangueiras (6) demovimentação do fluído hidráulico nos dois sentidos, bem comopara retorno do óleo ao reservatório.
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