| 摘要 |
<p>본 발명은 그린 타이어와 금형의 사이에 존재하는 공기를 금형의 외부로 배출시키는 벤트홀의 구조를 개선하여 가류가 완료된 타이어의 표면으로부터 벤트고무를 제거하는 트리밍을 하지 않아도 되게 하고, 절단된 벤트고무가 금형의 내부로 떨어짐으로서 발생되는 불량을 미연에 방지할 수 있게 하는 타이어용 가류금형에 관한 것이다. 종래의 가류금형(1)은 가류가 완료된 타이어의 표면에 벤트고무가 형성시킴에 따라 가류후 불가피하게 벤트고무를 제거하는 트리밍 작업을 실시하여야 되는 불편함이 있었던 바, 본 발명은 타이어용 가류금형(1)에 다수의 벤트홀(10)이 형성되는 것에 있어서, 상기 벤트홀(10)을 구성함에 있어 금형(1)의 내측면과 접하는 입구(11)가 상부로 갈수록 직경이 좁아지게 형성시키고, 상기 입구(11)의 상부에 상부로 갈수록 그 직경이 커지는 확개부(13)를 형성시켜 입구(11)와 확개부(13)의 경계 선상에 직경이 작은 절단부(12)를 형성시키며, 확개부(13)의 상부에 벤트고무가 수납되는 수납부(14)를 형성시켜 구성함으로써, 가류가 완료된 타이어의 표면에 벤트고무가 존재하지 않음에 따라 별도의 트리밍작업을 하지 않아도 되고, 벤트고무가 금형의 내부로 떨어져 야기되는 불량품 발생의 문제점을 원천적으로 방지할 수 있는 효과가 있는 것임.</p> |
