| 摘要 |
Ein Wechselstromgenerator für ein Fahrzeug beinhaltet: einen Rotor, welcher drehbar in einem Gehäuse gelagert ist; und einen Stator mit einem zylindrischen Statorkern, in welchem mehrere Schlitze in gegebenen Abständen in Umfangsrichtung ausgeformt sind, so dass sie sich in Richtung der inneren Umfangsfläche des Statorkerns öffnen, und mit einer Statorwicklung, die durch Verbinden von drei Einphasen-Wicklungen gebildet wird, welche auf den Statorkern in Y-Schaltung gewickelt sind, wobei der Stator an das Gehäuse so angebracht ist, dass er den Rotor umgibt, wobei jede der Einphasen-Wicklungen eine erste Wicklung beinhaltet, welche in der Y-Schaltung verschaltet ist, und eine zweite Wicklung, welche in Serie mit der ersten Wicklung geschaltet ist und welche einen gegebenen Phasenunterschied im elektrischen Winkel bezüglich der ersten Wicklung hat, und wobei ein Verbindungsabschnitt der ersten Wicklung und der zweiten Wicklung, welche jede der Dreiphasen-Wicklungen bilden, mit einem Paar von Dreiphasen-Diodenbrücken verbunden ist, und wobei ein Endabschnitt der zweiten Wicklung, die Teil jeder der Einphasen-Wicklungen ist, mit einem anderen Paar von Dreiphasen-Diodenbrücken verbunden ist.
|
