滑板车控制杆及前轮连杆构造

摘要

本实用新型涉及一种滑板车控制杆及前轮连杆构造,其主要是在车头座两侧分别设有一轮座,分别供前车轮穿枢在两侧,及在车头座顶面枢设有一轴座,供与控制杆末段连接,且在轴座及轮座间分别与一连杆两端的鱼目轴承连结,形成连动;这样,只须利用踩踏重力的偏移或控制杆的转移,即能透过控制杆、连杆与轮座的连动关系,使前车轮转移改变行进方向,以及控制杆保持前车轮转向的稳定性。

主权项

1、一种滑板车控制杆及前轮连杆构造，主要是在滑板前端侧设有一车头座，及立设有一控制杆，供前轮分别枢结在两侧，使前轮随滑板重力的偏移，而转移改变行进方向，其特征在于：二轮座，分别枢设在车头座两侧，其在轴向位置处设有一轴孔，分别供该前车轮的轮轴穿枢；一轴座，穿固在车头座内，供控制杆末段穿枢；二连杆，分别在二端设有一鱼目轴承，分别供与控制杆末端及轮座连结，形成连动。