| 主权项 |
1.一种防爆轮胎之结构改良,其主要系为一轮胎本 体,该轮胎本体并包括一胎体及叠贴于胎体上之胎 面胶,而本创作之主要特征在于: 该胎体及胎面胶之间分别设置有防爆层结构及补 强层结构,而该防爆层结构系利用芳族聚醯胺材料 交织制成,其经纬纱材料之丹尼尔値为150D至300D,而 密度则介于30EPI至80EPI,其层数为三层或三层以上 者,如此而可以使其防爆层结构为一坚硬之结合体 ,而该结合体并可以抵抗外在锐利物的刺穿; 而该补强层结构系设置于防爆层结构之后,而且系 供补强防爆层结构,其系利用尼龙纤维材料交织制 成,其经纬纱材料之丹尼尔値为210D至1260D之间,而 其密度则介于20EPI至120EPI,且使得补强层结构及防 爆层结构在交织完成后先经过浸渍处理后再与橡 胶接着而为本创作之防爆轮胎; 并藉由上述之结构而应用防爆层结构之抗刺穿性 及补强层结构的强化,来达到使轮胎本体之防爆层 可以跟过锐利物而不被刺穿之结构功效者。2.根 据申请专利范围第1项所述之防爆轮胎之结构改良 ,其中该补强层结构之材料亦可为聚脂纤维经纬纱 交织制成,其丹尼尔値可介于1000D至1500D,而其密度 则介于15EPI至30EPI之间。3.根据申请专利范围第1项 所述之防爆轮胎之结构改良,其中该补强层之叠贴 层数为一至四层最佳。4.根据申请专利范围第1项 所述之防爆轮胎之结构改良,其中该其防爆层结构 与补强结构可于胎面胶下予以交杂叠合。5.根据 申请专利范围第1项所述之防爆轮胎之结构改良, 其中该补强层结构及防爆层结构之叠合宽度可以 最大为轮胎本体之最大宽度。6.根据申请专利范 围第1项所述之防爆轮胎之结构改良,其中如果该 防爆层结构之叠贴层数超过四层时,其基本上可以 不须要补强层结构的补强,而仍能达到本创作所要 求之结构刚性功效。7.根据申请专利范围第1项所 述之防爆轮胎之结构改良,其以防爆层结构之叠贴 层数为6层来搭配叠贴层数1层之补强层结构状态 为本创作之最佳实施状态。图式简单说明: 第一图系为一般轮胎之结构示意图; 第二图系为一种习用防爆轮胎之结构示意图; 第三图系为本创作防爆轮胎之结构改良分层结构 示意图; 第四图系为本创作防爆轮胎之结构改良之最大宽 度说明图; 第五图系为本创作防爆轮胎之结构改良,其轮胎本 体在压掣较短长度之锐利物实施例示意图;以及 第六图系为本创作防爆轮胎之结构改良,其轮胎本 体在压掣较长长度之锐利物实施例示意图。 |
