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一种滑板车简易折收机构,在基本的构件是由必备 的一端组装有轮组的滑板主体,及在滑板主体的一 作用(前)端为另枢设着具可活动收折以供手把架 设的支杆架部,同时在支杆架部的下端是组装另一 轮组; 其特征为在:沿着支杆架部下端与紧临侧的轮组之 间所套设的转折套筒外壁一侧是延伸出合适造形 的衔接部,在衔接部的两旁设板件间形成的槽口则 可供一开具有纵向套合孔穴的承置件固设其间,由 承置件所开设的套合孔穴适可由下往上贯穿入预 计长度的顶销,及由顶销紧临略小径的上杆段则可 套置着弹性元件,继使上杆段末梢形成的螺纹段在 贯穿经承置件其套合孔穴紧临略小径的出口端而 出,是与一内具螺纹段的拉蝐施予锁固为一体; 另由滑板主体的作用(前)端则可竖向固设一相隔 ≦90间距各别凹具有第一、第二卡掣槽口的连结 座,具该连结座的第一、第二卡掣槽口之间的端层 面则可形成弧曲面延伸,继在连结座的重心交界处 为开具有贯孔,来供连结座一侧在套合入前述衔接 部的下段槽口间,可藉由枢设元件来依序扣设入衔 接部与连结座相对应开具的贯孔间加以枢设成一 体; 据此,来视使用者在运用滑板车与否,以手部来扣 拉组装在衔接部上端的拉帽,以同步将整支顶销往 上位移,来脱离出连结座原先对应的第一(抑第二) 卡掣槽口处,再将整个支杆架部作所需折收(或使 用)状态的位移,直至另一界限方位再松放拉帽,即 可令整支顶销的作用端再度抵扣入相对应的第二( 或第一)卡掣槽口处,来藉由弹性顶销的抵扣作动 形式达到有效简化滑板车的折收操作目的者。图 式简单说明: 第一图:本创作的滑板车与折收机构在整体组成的 外观图。 第二图:本创作的滑板车其折收机构的立体分解图 。 第三图:本创作的滑板车其折收机构的组装完成剖 面示意。 第四图:本创作的折收机构A视示意。 第五图:本创作的滑板车在实施折收定位状态示意 。 |
