发明名称 | 内燃机润滑装置 | ||
摘要 | 一种内燃机的润滑装置,将从油泵连接到内燃机内的排出口的油路在途中至少分支成2个系统,在作为一方油路的第2油路上设置作为节流部的第1节流孔和旁通阀,该第1节流孔缩小直径对流油量进行节流,该旁通阀用于在第2油路的油压超过规定值时旁通第1节流孔以增加油流量。不用提高油泵性能,只需设置节流部即可将低转速时的油压提高到所需压力。可抑制提高油泵性能的场合那样的重量增加和成本提高,不必增加油泵的转速,可防止油泵摩擦增加导致的内燃机的输出损失。 | ||
申请公布号 | CN1322893A | 申请公布日期 | 2001.11.21 |
申请号 | CN01117718.7 | 申请日期 | 2001.05.09 |
申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 伊藤克彦;吉田圭宏;安田和弘;俵秀幸 |
分类号 | F01M11/02 | 主分类号 | F01M11/02 |
代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 何腾云 |
主权项 | 1、一种内燃机的润滑装置,其特征在于:从油泵连接到内燃机内的排出口的油路在途中至少分成2个系统,在一个油路上设置节流部和旁通阀,该节流部缩小直径对流油量进行节流,该旁通阀用于在油路的油压超过规定值时旁通上述节流部以增加油流量。 | ||
地址 | 日本东京都 |