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Procedimiento para la activación de un accionamiento eléctrico (M), especialmente en un automóvil para la activación de una parte ajustable (10), donde el accionamiento (M) se puede poner en servicio por medio de al menos dos conmutadores (S1, S2, S3, S4), especialmente relés, en dos direcciones (L, R) y se pueden activar por medio de un conmutador de potencia (T), de manera que el accionamiento (M) puesto en servicio por medio de al menos un primer conmutador (S1, S4), en una primera dirección (L) se desconecta por medio del conmutador de potencia (T) y al menos este primer conmutador (S1, S4) no se conmuta, especialmente no se abre o se bloquea cuando se desconecta el accionamiento eléctrico (M). |
