| 摘要 |
<p>본 고안은 자동차의 사이드실 보강구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 사이드실의 지지강성 및 결합강성을 증대시켜 차량의 측면 충돌시 충돌력에 의한 차체 변형량을 줄이고, 아울러 탑승객의 안전을 확보하는 자동차의 사이드실 보강구조에 관한 것이다. 본 고안의 자동차의 사이드실 보강구조는 도어(100) 하측에 차량의 길이방향으로 배치되어 보강패널(3)을 사이에 두고 인너패널(2)과 아웃패널(4)이 플랜지 결합되는 사이드실(1)에 있어서, 상기 보강패널(3)과 아웃패널(4) 사이에 차폭방향으로 배치되고, 양끝단이 소정의 접촉면적을 갖도록 수직하는 방향으로 형성된 플레이트(31)를 구비한 길이재의 로드(30)와, 상기 보강패널(3)의 외측에 위치되어 플랜지 결합되고 외측으로 돌출되도록 절곡성형되며, 소정 위치에 상기 로드(30)가 관통하는 관통홀(11)이 천공된 제1보강패널(10)과, 상기 보강패널(3)의 내측에 위치되어 인너패널(2)의 내측면에 양단이 결합되고, 보강패널(3)측으로 돌출 절곡되는 제2보강패널(20)로 이루어진다. 이와 같이, 이루어지는 자동차의 사이드실 보강구조는 차량의 측면충돌시 발생하는 충돌력에 다단계 대응하여 충격력을 흡수 및 완충시킬 수 있으며, 아울러 충격력에 대한 균일한 변형을 유도하여 실내 침입량을 저감시킬 수 있다.</p> |
