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Eine Schwenkschiebetür für Fahrzeuge zur Personenbeförderung mit mindestens einem Türblatt (1'), das mit einem auf einem horizontalen, in Fahrzeuglängsrichtung verlaufenden Führungselement (6') verschiebbaren Tragglied (5') verbunden ist. Die Längsbewegung des Türblatts (1') ist mit der Querbewegung über eine Führungsschiene (9') koordiniert. Die Abtriebskraft einer Antriebsvorrichtung (7) greift am Tragglied (5') an. Die Schwenkschiebetür ist aus zwei Montageeinheiten (M1, M2) aufgebaut, die nacheinander in den Türrahmen (2) eingesetzt und befestigt werden. Die erste Montageeinheit (M1) umfasst das Antriebs- und Führungssystem, während die zweite Montageeinheit (M2) einen geschlossenen, in den Türrahmen (2) einsetzbaren Portalrahmen (3) aufweist, an dem über demontierbare Befestigungsmittel mindestens ein Türblatt (1') befestigt ist.
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