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Del tipo conocido como de friccion periférica, comprende una corona fijada a un eje motriz y un plato de arrastre solidario al eje conducido, y donde elplato incluye zapatas provistas con bombas de friccion desplazables mediante un cono de empuje. Dichas zapatas se disponen como dos unidades y articulaexcéntricamente por uno de sus extremos en sendos pernos eje montados en dicho plato. El extremo restante está solicitado por un par de resortes inferior ysuperior, en proximidad de cuyos enganchesse disponen sendos flejes elásticos de presion en contacto operativo con sendos conjuntos leva articulados en dichoplato mediante respectivos ejes en forma diametralmente opuesta, y constituidos por un camon excéntricamente montado en dicho eje y provisto con un vástagodispuesto coaxialmente. Dicho vástago está terminado en una rueda giratoriamente montada en su extremo libre, en tanto que dicho camon está provisto con un ejede rotacion de una segunda rueda y un apéndice vinculado por contactocon un tornillo de registro que atraviesa el vástago adyacentemente montado. El citadoplato de arrastre, solidario al eje conducido, y sobre cuyo eje está deslizablemente montado el cono de empuje, está provisto con una caja portadora de unacrapodinavinculada mecánicamente con un rodamiento intercalado entre dicha caja y el buje de desplazamiento del cono de cierre. Dichos resortes inferior ysuperior vinculados con el extremo libre de cada zapata, se montan excéntricamente en dicho plato de arrastre.
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